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2025-05-23數(shù)據(jù)顯示，40% 以上船舶非計(jì)劃停機(jī)源于油液劣化或污染。船舶動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、甲板機(jī)械及輔助設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行依賴專用油品，但其長(zhǎng)期面臨鹽霧腐蝕、溫濕度劇烈變化、強(qiáng)振動(dòng)等海洋極端環(huán)境挑戰(zhàn)。國(guó)際海事研究機(jī)構(gòu)（IMR）統(tǒng)計(jì)表明，采用傳統(tǒng)定期換油模式的船舶，潤(rùn)滑油浪費(fèi)率高達(dá) 30%，且設(shè)備平均維修周期較「視情維護(hù)」模式 -
2025-05-23一、安全無憂的工業(yè)油液實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)解決方案IOL-EX系列防爆型在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是專為高危工業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)的智能監(jiān)測(cè)設(shè)備，集油液理化指標(biāo)、污染度、含水量等多參數(shù)監(jiān)測(cè)于一體，通過先進(jìn)的傳感技術(shù)和AI分析算法，為石化、粉塵等易燃易爆環(huán)境提供全天候的油液狀態(tài)安全保障。軍工級(jí)防爆設(shè)計(jì)，惡劣環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行系統(tǒng)采用全防爆機(jī)身設(shè)計(jì) -
2025-05-17煤礦井下，一臺(tái)采煤機(jī)的齒輪箱因潤(rùn)滑失效突然卡死，導(dǎo)致全線停產(chǎn)48小時(shí)——這樣的場(chǎng)景曾是傳統(tǒng)油液監(jiān)測(cè)模式下的“常態(tài)”。依賴人工巡檢、實(shí)驗(yàn)室分析的滯后性，讓設(shè)備管理長(zhǎng)期陷入“故障發(fā)生-停機(jī)維修-成本飆升”的惡性循環(huán)?！袠I(yè)痛點(diǎn)：傳統(tǒng)油液監(jiān)測(cè)的“三座大山”智火柴「礦用本安型分布式在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案」，以 -
2025-05-13GYD12礦用本安型油液質(zhì)量監(jiān)測(cè)傳感器是一款專為煤礦重型設(shè)備設(shè)計(jì)的智能監(jiān)測(cè)裝置，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油及液壓油的關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)，包括水分含量、粘度變化、磨損金屬顆粒和污染物濃度。本產(chǎn)品通過礦用本安型防爆認(rèn)證(符合GB3836標(biāo)準(zhǔn))，是煤礦設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)的核心組件。產(chǎn)品價(jià)值預(yù)防重大損失：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)避免因油液?jiǎn)栴}導(dǎo)致的非計(jì)劃停 -
2025-04-25壓鑄機(jī)的液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行決定了產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率。而油液作為液壓系統(tǒng)的 "血液"，油品品質(zhì)狀態(tài)與壓鑄機(jī)的關(guān)鍵故障密切相關(guān) —— 從液壓壓力波動(dòng)、閥件卡滯到泵體磨損、系統(tǒng)效率下降等常見問題，往往源于油液污染、黏度異常或添加劑失效等潛在隱患。作為深耕油液監(jiān)測(cè)領(lǐng)域十年的工程師，本文將系統(tǒng)梳理與油液品質(zhì)相關(guān)的典型故障，剖析其根因，并針對(duì)性提出涵蓋多角度指標(biāo)的監(jiān)測(cè)方案，助力實(shí)現(xiàn)壓鑄機(jī)故障的前瞻性預(yù)警與精 準(zhǔn)分析。 -
2025-04-24今天介紹的是關(guān)于內(nèi)燃機(jī)通過監(jiān)測(cè)油液反應(yīng)設(shè)備故障的方面，據(jù)資料顯示，70%的故障是油液異常引發(fā)的。內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力設(shè)備，廣泛應(yīng)用于車輛、船舶、發(fā)電機(jī)組等關(guān)鍵場(chǎng)景，其運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)乎生產(chǎn)效率、運(yùn)輸安全與能源成本。然而，內(nèi)燃機(jī)長(zhǎng)期在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的嚴(yán)苛工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)燃機(jī)油容易出現(xiàn)性能衰退、污染變質(zhì)等問題，進(jìn)而引發(fā)部件磨損、潤(rùn)滑失效等故障。為保障內(nèi)燃機(jī)穩(wěn)定高 效運(yùn)行，構(gòu)建一套可靠的內(nèi)燃機(jī)油在線監(jiān)測(cè)方案迫在眉睫。本方案深入剖析不同行業(yè)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用特征，將油液監(jiān)測(cè)指標(biāo)與常見故障緊密結(jié)合，通過自研的全棧油液監(jiān)測(cè)傳感技術(shù)、智能ai算法及油液云物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為內(nèi)燃機(jī)運(yùn)維管理提供全方面技術(shù)支撐。也歡迎對(duì)油液監(jiān)測(cè)感興趣的朋友一起交流探討，我們希望能夠收集到更多不同工況的油液監(jiān)測(cè)挑戰(zhàn)。 -
2025-04-23壓縮機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備，如果發(fā)生異常容易引發(fā)很多問題，今天主要講的是壓縮機(jī)油品類的故障，70%左右的故障來自于油品的異常，因?yàn)橛推肥亲鳛閴嚎s機(jī)的 “血液”角色，油品質(zhì)量出現(xiàn)問題，通常反應(yīng)了其他部件出現(xiàn)了不同的異常，下面介紹一下壓縮機(jī)油常見故障分析與解決方案。通過在線監(jiān)測(cè)的方式，部署傳感器，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，達(dá)到24小時(shí)監(jiān)測(cè)+超閾值預(yù)警+分析異常的功能。使用方式有設(shè)備油箱安裝和取樣監(jiān)測(cè)。 -
2025-04-22壓縮機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)的 “心臟” 設(shè)備，通過機(jī)械運(yùn)動(dòng)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，大幅提升氣體壓力，實(shí)現(xiàn)氣體的輸送、儲(chǔ)存與能 量轉(zhuǎn)換。在制冷系統(tǒng)中，它驅(qū)動(dòng)制冷劑循環(huán)制冷;在化工生產(chǎn)里，它為反應(yīng)提供高壓環(huán)境;在氣動(dòng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，它保障穩(wěn)定氣源供應(yīng)。本壓縮機(jī)油在線監(jiān)測(cè)方案主要為壓縮機(jī)設(shè)備提供高精專的智能化油液在線監(jiān)測(cè)解決方案，從硬件到軟件結(jié)合，將壓縮機(jī)常見故障與理化指標(biāo)監(jiān)測(cè)相結(jié)合，利用油液云物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)搭載 AI 算法，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)油異常的迅速預(yù)警、原因分析，并為客戶公司的壓縮機(jī)維護(hù)工程師提供可靠的維修建議，保障壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，降低設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)和維護(hù)成本。 -
2025-04-19切削液是用于金屬加工等行業(yè)的關(guān)鍵介質(zhì)，它的品質(zhì)的優(yōu)劣直接關(guān)乎設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、加工精度以及生產(chǎn)效率。隨著加工工藝日益復(fù)雜，設(shè)備運(yùn)行工況愈發(fā)嚴(yán)苛，傳統(tǒng)的切削液監(jiān)測(cè)方式已難以滿足高 效生產(chǎn)與精細(xì)化管理的需求。因此，構(gòu)建一套科學(xué)、精 準(zhǔn)且智能的切削液在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)迫在眉睫。該系統(tǒng)通過對(duì)切削液理化指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、異常預(yù)警及深入分析，能夠?yàn)槠髽I(yè)設(shè)備維護(hù)提供有力支撐，大大降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)與成本，成為推動(dòng)制造業(yè)向智能化、高 效化邁進(jìn)的重要力量。